小編認為：從垃圾車的發展可以看出城市的發展。

       垃圾車是現代城市環境治理不可或缺的專用車輛，然而，我國真正使用垃圾車的歷史不到30年。對于垃圾車的起源還得從上世紀二三十年代的歐洲開始說起。

      根據歷史資料，垃圾車一開始是由馬拉著跑的，造型非常簡單，結構也比較簡陋。

歷史上的**輛垃圾車

       在上世紀20年代汽車出現之后，這種垃圾車逐漸被一種開放式垃圾車取代。但開放式的垃圾車容易發生溢出，對于惡臭和粉塵更是無法控制，在夏季污染問題尤為嚴重，在人口密集的城市是一個大問題。

開放式垃圾車

　    開放式垃圾車很快就被淘汰了，取而代之的是出現在歐洲的覆蓋式垃圾車。這種垃圾車由一個不漏水的箱體和一個舉重傾倒機構組成，但裝載垃圾仍是一件費時費力的事情。在20世紀30年代，覆蓋式垃圾車在美國已經很普及了。但城市垃圾處理還是需要大量勞動力。

覆蓋式垃圾車

　　后來，德國人發明了一種全新概念的旋轉式垃圾車。這種垃圾車有一臺螺旋裝置，類似于水泥攪拌機。有了這種裝置之后，體積較大的垃圾，如電視機或家具，也能被粉碎，并且可以把垃圾集中到箱體的前部?？上н@種垃圾車在后來并沒有獲得成功。

旋轉式垃圾車

       隨后發展出來的后壓縮式垃圾車，是由伍德在1938年發明的。后壓縮式垃圾車采用液壓缸帶動垃圾盤，使壓縮垃圾的能力更強，垃圾車的承載量更大。上世紀50年代后期，這類垃圾車在收集商業和工業廢物方面起到了重要的作用。

后壓縮式垃圾車

       除此之外，當時還有另一種頗受歡迎的側裝式垃圾車。它由一種耐用的垃圾收集單元組成，垃圾被投擲到箱體一邊的開口里，一個液壓油缸或壓盤將推擠垃圾往箱體的后方，一旦充實，液壓油缸或壓盤充當噴射器，允許垃圾水平地拋出。這種垃圾車不能處理龐大的垃圾，但卻大大節省了人力勞動。

側裝式垃圾車

       在20世紀50年代中期登普斯特卡車公司發明的前裝式垃圾車，是當時**的垃圾車。前裝式垃圾車有一個機械臂可以將集裝箱拿起或者放下，大大降低了人的勞動。這種垃圾車能夠承載35-40立方米的容量，在應付商業垃圾上顯得輕而易舉。

前裝式垃圾車

      我國的垃圾車發展

      與歐美相比，我國的垃圾車發展史相對較短。我國**輛真正意義上的垃圾車產生于上世紀八九十年代，外形極其簡陋，有點類似于三輪車，車前有一塊玻璃，稍微能起到擋風遮雨的作用。底盤采用的是上海581三輪底盤，載重量不到3噸，裝卸垃圾全靠人力勞動。

我國**臺垃圾車

       國內**代大范圍使用的垃圾車是掛桶式垃圾車。這種垃圾車裝載垃圾需要掛桶架升降系統，并且需要配套的垃圾桶才能使用。由于收集運送垃圾需要消耗的能源過多，容易造成二次污染，這種垃圾車逐漸被棄用了。隨著機械化、自動化技術發展，當前應用**廣泛的垃圾車是壓縮式垃圾車。

壓縮式垃圾車

       近幾年來，壓縮式垃圾車已成為我國城鎮垃圾清運的主要設備。與傳統的垃圾運輸車輛相比，壓縮式垃圾車的環保性能極高，在作業時能很好地控制污水外溢、臭氣外飄等問題，減少垃圾清運對周圍環境和人員的影響。隨著國家對環境治理標準不斷提升，壓縮式垃圾車的制造標準和技術水平也向著智能高效、節能環保的方向快速發展。

　　圍繞市場需求，億夢汽車引進國際高端技術，打造了一系列集造型美觀、節能高效、人性化等優勢于一身的城市環衛產品。其中，性能可靠的壓縮式垃圾車便是為解決城市垃圾處理問題推出的明星產品。壓縮比1:2.5，工作效率高，使用壽命長，更加經濟環保，能**程度地滿足專業垃圾清運機構的需求。

　　隨著我國垃圾分類制度的推廣，垃圾處理產業快速升級，城市環衛車輛市場需求不斷擴大，“智能化、精細化”將成為環衛車輛未來重要的發展方向?！?/p>